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Rīga / Lettland - 06.-09.August 2011 |
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Nach dem Aufenthalt in Wolgograd führte der Heimweg erneut über Rīga. Dieser vierte Besuch der lettischen Hauptstadt diente der Erkundung der neuen Škoda 15T Niederflurfahrzeuge, welche bereits seit Mai 2010 nach Riga ausgeliefert werden. Von bereits 14 der ersten 20 gelieferten Fahrzeugen waren hingegen nur 9 Fahrzeuge im Einsatz, da es noch Probleme mit den Radreifen gegeben hat. Die verkehrenden 15T machen einen guten Eindruck, auch das Fahrgefühl ist für die einfach verlegten Gleisanlagen äußerst ruhig. Der Betriebshof 4 wurde seit dem letzten Besuch geschlossen und dient nun der vorübergehenden Aufbewahrung der abgestellten T6B5. Die Škoda 14Tr sind größtenteils ausgemustert, lediglich ein einzelner Wagen verkehrte noch. |
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| 06.August 2011 | |
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T6B5-Doppeltraktion 32134+32145 nach der Haltestelle Nacionālā opera. |
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Innenraum des Škoda 15T 57051. |
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T3SU-Sprengwagen 88022 in der Schleifeneinfahrt Jugla. |
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Škoda 15T 57125 vor der Endhaltestelle Jugla. |
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Škoda 15T 57016 und 57125 an der Wendeschleifeneinfahrt Jugla. |
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"Retro-Tramvajs" 1901 vor der Endhaltestelle Radio iela. |
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"Retro-Tramvajs" 1901 in der Wendeschleife Mežaparks (Ezermalas iela). |
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T3A-Doppeltraktion 51612+51623 an der Haltestelle Brasas stacija. |
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Als Baustellenunterkunft dienen umgebaute Škoda 14Tr (87001, 87003, 87002). |
| 07.August 2011 | |
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T6B5-R-Doppeltraktion 35130+35141 vor der Haltestelle Centrāltirgus. |
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T6B5-R-Doppeltraktion 35098+35141 vor der Haltestelle Grēcinieku iela. |
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T3A-Doppeltraktion 51536+51547 nach der Haltestelle Valguma iela. |
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T6B5-R-Doppeltraktion 35010+35021 nach der Haltestelle Uzvaras bulvāris. |
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T3A-Doppeltraktion 51830+51841 kurz vor der Haltestelle Kleistu iela. |
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T6B5-R-Doppeltraktion 35130+35141 in der Wendeschleife Ausekļa iela. |
| 08.August 2011 | |
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BKM-333 27036 nach der Haltestelle Matīsa iela. |
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Der neue Škoda 15T 57136 steht noch abgestellt im Depo 5. |
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Solo-Rangierfahrt des T3A 30079 vor dem Depo 5. |
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Die T6B5 32156 und 32167 sind zwei von mehreren abgestellten unmodernisierten T6B5 im stillgelegten Depo 4. |
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Im Depo 2 stehen noch mehrere, nicht mehr genutzte Škoda 14Tr, hier z.B. 22083, 22039, 21591 und dahinter 21556. |
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Škoda 14Tr 22224 im Depo 2. |
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Škoda 14TrM 24171 im Depo 2. |
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Der letzte an diesen Tagen im Einsatz stehende Škoda 14Tr war 11308, hier nach der Haltestelle Nacionālais teātris. |
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T6B5-Doppeltraktion 32178+35141 in der Baustelle vor der Haltestelle Nacionālais teātris. |
| 09.August 2011 | |
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Škoda 14Tr 11308 kurz nach der Haltestelle Miera iela. |
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T3A-Doppeltraktion 51536+51547 nach der Haltestelle Mēness iela. |
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T3A-Doppeltraktion 30830+30841 überquert die Baustellenweiche nach der Haltestelle Nacionālais teātris. |
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Škoda 15T 57103 kurz vor der Endhaltestelle Stacijas laukums. |
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Škoda 15T 57016 nach der Haltestelle Merķeļa iela. |
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Škoda 14Tr 11308 im Wartebereich der Endhaltestelle "DAUGAVAS" Stadions. |
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Škoda 14Tr 11308 kurz vor der Endhaltestelle Klīniskā Slimnīca. |
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Mitfahrtszenen des Škoda 14Tr 11308 auf der Linie 5. |
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Škoda 14Tr 11308 kurz vor der Haltestelle Ķīpsala. |
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Innenraum des Škoda 14Tr 11308. |
| Kurzvideo-Zusammenfassung der Straßenbahn Rīga vom 06.-09.August 2011 (7:11 min) | |