Brno / Tschechien - 22.+23.April 2011

Drei Jahre ist der letzte Besuch in Brno schon her, so war der diesmalige Ausflug schon längst überfällig. Schließlich wollte ich die sieben letzten im Einsatz stehenden Hochflur-KT8D5 noch einmal erleben wollen. Sechs davon konnte ich letztlich auch fotografieren. Zum anderen gab es noch neun originale T3, welche ebenfalls von Fotointeresse waren. Das sonnige Wetter machte diese beiden Tage zu einem erfolgreichen Wochenendausflug.

   
22.April 2011
   
K2P 1077 vor der Zentralhaltestelle Hlavní nádraží.
   
T6A5-Doppeltraktion 1203+1204 kurz vor der Zentralhaltestelle Hlavní nádraží.
   
T3-Doppeltraktion 1590+1511 kurz vor der Zentralhaltestelle Hlavní nádraží.
   
LFR.E/VV60LF/T3R.EV 1599+1303+1569 vor der Haltestelle Kořískova.
   
T3-Doppeltraktion 1590+1511 an der Haltestelle Filkukova.
   
T3-Doppeltraktion 1590+1511 nach der Endhaltestelle Ečerova.
   
T3-Doppeltraktion 1497+1556 nach der Endhaltestelle Ečerova.
   
LF2R.E-Doppeltraktion 1099+1069 nach der Endhaltestelle Ečerova.
   
T3M 1532+1574 verlässt die Unterführung nach der Haltestelle Přístaviště.
   

Die T3RF-Doppeltraktion 1669+1670 vor der Haltestelle Přístaviště.

   
LFR.E/VV60LF/T3R.EV 1551+1301+1562 vor der Haltestelle Přístaviště.
   
T3G 1613+1614 vor der Haltestelle Přístaviště.
   
KT8D5N 1731 nach der Stumpfendstelle Mifkova.
   
KT8D5 1720 und KT8D5SU 1724 an der Stumpfendstelle Mifkova.
   
KT8D5SU 1724 verlässt die Stumpfendstelle Mifkova.
   
KT8D5 1720 zwischen den Haltestelle Mifkova und Jírova.
   

Der KT8D5 1736 zwischen den Haltestellen Jírova und Mifkova.
   
KT8D5 1736 zwischen den Haltestelle Mifkova und Jírova.
   
KT8D5N 1733 vor der Haltestelle Jírova.
   
KT8D5R.N2 1704 an der Haltestelle Masarova.
   
14TrR 3284 in der Wendeschleife Novolíšenská.
   
KT8D5 1708 am Abzweig der alten Zwischenschleife Novolíšenská.
   
KT8D5SU 1725 vor der Haltestelle Krásného.
   
LFR.E 1523 vor der Haltestelle Geislerova.
   
KT8D5SU 1724 nach der Haltestelle Židovský hřbitov.
   
Innenraum des KT8D5 1720.
   
23.April 2011
   
K2 1108 nach der Haltestelle Václavská.
   
K2 1117 und die T3-Doppeltraktion 1525+1528 nach dem Mendlovo náměstí.
   
22Tr 3608 an der Haltestelle Mendlovo náměstí.
   
T3RF 1669+1670 nach der Haltestelle Přístaviště.
   
KT8D5 1722 nach der Haltestelle Přístaviště.
   

Begegnung einer T3P-Doppeltraktion und eines K2 unterhalb der Haltestelle Přístaviště.
   
RT6N1 1803 nach der Haltestelle Přístaviště.
   
RT6N1 1803 in der Wendeschleife Stará Osada.
   
RT6N1 1803 kurz nach verlassen der Endhaltestelle Stará Osada.
   
22Tr 3606 kurz vor der Haltestelle Pálavské náměstí.
   
K2P 1047 kurz nach der Haltestelle Cacovická.
   
K2P 1041 an der Haltestelle Čtvery hony.
   
K2P 1031 nach der Haltestelle Obřanská, U Školy.
   
KT8D5R.N2 1716 kurz nach der Haltestelle Malinovského náměstí.
   
KT8D5 1736 vor der Zentralhaltestelle Hlavní nádraží.
   
   
Kurzvideo-Zusammenfassung der Straßenbahn Brno vom 22.+23.April 2011 (7:32 min)