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Vysoké Tatry (Hohe Tatra) / Slowakei - 10.-12.November 2010 |
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Nach dem letzten Besuches des Gebirges der Hohen Tatra herrschte der Bedarf einer weiteren Reise. Die elektrische Tatrabahn wurde nun zum ersten Teil erwandert. Zudem konnte diesmal auch die komplette Strecke der Zahnradbahn fotografisch festgehalten werden. Ein Besuch des Betriebshofes in Poprad war auch diesmal möglich, zudem startete in diesem Jahr die Aufarbeitung eines der 4 letzten erhaltenen ČKD EMU 89.0 Fahrzeuge. Da im Sommer diesen Jahres auch der Abriss der stillgelegten alten Pendelseilbahn Tatranská Lomnica-Štart-Skalnaté Pleso begonnen hat, wurde nebenbei auch diese noch einmal kurz im Bereich der Talstation besucht. |
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| 10.November 2010 | |
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GTw 2/6 425.953-7 kurz nach dem Haltepunkt Tatranská Lesná. |
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GTw 2/6 425.953-7 nach dem Haltepunkt Tatranská Lesná. |
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GTw 2/6 425.953-7 zwischen den Haltepunkten Tatranská Lesná und Stará Lesná. |
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GTw 2/6 425.953-7 vor dem Haltepunkt Stará Lesná. |
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Blick auf die Strecke der alten Pendelseilbahn Tatranská Lomnica-Štart-Skalnaté Pleso, welche gerade abgerissen wird. |
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Blick in die Talstation Tatranská Lomnica und der Kabine 2. |
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Blick aus der Talstation Tatranská Lomnica auf die Kabine 2 und der noch hängenden Gütergondel. |
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GTw 2/6 425.953-7 kurz vor dem Endbahnhof Tatranská Lomnica. |
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GTw 2/6 425.953-7 am Endbahnhof Tatranská Lomnica. |
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Innenraum des GTw 2/6 425.953-7. |
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GTw 2/6 425.953-7 am Endbahnhof Tatranská Lomnica. |
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GTw 2/6 425.953-7 am Endbahnhof Tatranská Lomnica. |
| 11.November 2010 | |
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GTw 2/6 425.953-7 erreicht den Bahnhof Starý Smokovec. |
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GTw 2/6 425.959-4 kurz nach dem Endbahnhof Štrbské Pleso. |
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EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 vor der Bergstation Štrbské Pleso. |
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EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 kurz vor der Bergstation Štrbské Pleso. |
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EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 kurz nach der Bergstation Štrbské Pleso. |
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EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 am Kilometer 4,1. |
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EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 kurz nach der Brückenunterquerung am Kilometer 3,8. |
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EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 am Kilometer 3,2. |
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EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 am Kilometer 3,2. |
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EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 am Kilometer 3,3. |
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EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 am Kilometer 2,2. |
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EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 am Kilometer 1,0. |
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Blick auf die Brücke und auf das Tatra-Gebirge bei Kilometer 0,4. |
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EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 kurz vor der Talstation Štrba. |
| EMU 29.0 405.951-5 + 905.951-0 nach verlassen der Talstation in Štrba. | |
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EMU 29.0 405.953-1 + 905.953-6 auf dem Abstellgleis der Talstation Štrba. |
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Innenraum des EMU 29.0 405.951-5. |
| 12.November 2010 | |
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GTw 2/6 425.965-1 am Bahnhof Starý Smokovec. |
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GTw 2/6 425.965-1 auf dem zweigleisigen Abschnitt nach Starý Smokovec. |
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GTw 2/6 425.965-1 erreicht den Bahnhof Starý Smokovec. |
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GTw 2/6 425.951-1 verlässt gerade den Endbahnhof Poprad-Tatry. |
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GTw 2/6 425.951-1 befährt die Brücke kurz nach dem Endbahnhof Poprad-Tatry. |
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GTw 2/6 425.961-0 auf der Dienststrecke zum Betriebshof in Poprad. |
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Blick auf vier GTw 2/6 im Betriebshof Poprad. |
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GTw 2/6 425.952-9 in der Revisionshalle des Betriebshofes Poprad. |
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HTw 22 "Kométa" in der Revisionshalle. |
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Nun endlich startete die Aufarbeitung eines ČKD EMU 89.0 zum HTw - EMU 89.0 420-953-2. |
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Innenraum des EMU 89.0 420-953-2. |
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Auf der Außenfläche: EMU 89.0 420-966-4 & im Hintergrund 420-959-9 |
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EMU 89.0 420-962-3 & im Hintergrund 420-959-9. |
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Blick auf die EMU 89.0 420-962-3 & 420-959-9. |
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GTw 2/6 425.965-1 am Bahnhof Starý Smokovec. |
| Kurzvideo-Zusammenfassung der elektrischen Tatrabahn "TEŽ" vom 10.-12.November 2010 (4:56 min) | |
| Kurzvideo-Zusammenfassung der Zahnradbahn "OŽ" vom 11.November 2010 (7:11 min) | |