Nur einen Monat nach dem
letzten Besuch in Košice besuchte ich diese Stadt erneut, da diese auf dem
Heimweg aus der Ukraine sehr praktisch gelegen war. Die Fotoausbeute
richtete sich ohne weitere Besonderheiten auf den normalen Linienverkehr.
18.September 2009
T6A5 605 an der Haltestelle Námestie
osloboditeľov.
T3SUCS-Doppeltraktion 363+357 an der
Haltestelle Námestie osloboditeľov.
T3SUCS-Doppeltraktion 400+401 vor der
Haltestelle Senný trh.
Die T3SUCS-Doppeltraktion 398+399
durchfährt die Bedarfshaltestelle Ludvíkov dvor.
T3SUCS-Doppeltraktion 406+407 vor der
Bedarfshaltestelle Ludvíkov dvor.
T6A5 626 zwischen den Bedarfshaltestellen Poľov,
rázcestie und Ludvíkov dvor.
T6A5-Doppeltraktion 628+629 zwischen den
Bedarfshaltestellen Poľov, rázcestie und Ludvíkov dvor.
T3SUCS 385 und die T3SUCS-Doppeltraktion
388+389 zwischen den Bedarfshaltestellen Poľov, rázcestie und Ludvíkov dvor.
T6A5 613 erreicht die Bedarfshaltestelle Ludvíkov dvor.
T3SUCS-Doppeltraktion 406+407 nach der
Haltestelle Radnica St. mesta.
KT8D5 508 nach der Haltestelle Radnica St.
mesta.
KT8D5 513 kurz vor der Haltestelle Anfiteáter.
Mitfahrt im KT8D5 513 von der Haltestelle
Zimný štadión bis nach SOU dopravné.
19.September 2009
Der T3SUCS 397 überquert den Námestie
osloboditeľov.
T6A5 613 kurz vor der Haltestelle Námestie
osloboditeľov.
T3SUCS 416 kurz nach der Haltestelle Námestie
osloboditeľov.
T6A5 627 in der Wendeschleife Námestie
Maratónu Mieru.
T6A5 617 kurz nach der Haltestelle SOU
dopravné.
Nullserien-KT8D5 500 nach der Haltestelle
Spoločenský pavilión.