Rīga / Lettland - 19.-24.Juli 2009

Auch im Jahr 2009 nutzte ich ein paar Tage, um die Straßenbahn nochmals kennenzulernen. Der Einsatz von unmodernisierten T6B5 Tatrawagen mit Rollbandanzeigen war kurz vor dem Ende gewesen, also wurde der Altwageneinsatz auf der Linie 7 auch zu einem Schwerpunkt der Tage. Während der knappen Woche gab es von der Daugava-Brücke bis zum Centrāltirgus eine Baustelle, der Verkehr wurde beidseitig auf einem Gleis abgewickelt. Die Gleisanlagen im dortigen Bereich wurden grundlegend erneuert. Aus diesem Grund und der Taktfolge verkehrten die Linien 2 und 8 nicht. Die Linie 10 übernahm den Verkehr von Bišumuiža nach Tepešu iela. Nebenbei gab es noch Besuche in allen drei Straßenbahn-Betriebshöfen. Im Depo Nr.5. befindet sich ein T3-Fahrschulwagen, welcher neben seiner Stromstange einen Einholmstromabnehmer erhalten hat. Dieser dient zur Erprobung der umgebauten Oberleitungsabschnitte für den bald eintreffenden Škoda 15T Niederflurwagen aus Tschechien.
   
19.Juli 2009
   
Škoda 14Tr 1-1188 und 1-101 kurz vor der Haltestelle Centrālā stacija.
   
Škoda 15Tr 1-7 vor der Haltestelle Centrālā stacija.
   
Škoda 14Tr 1-1191 nach der Haltestelle Centrālā stacija.
   
T3A-Doppeltraktion 5-2077+5-2078 nach der Zwischenschleife Stacijas Laukums.
   
T6B5SU-Doppeltraktion 3-261+3-262 nach der Zwischenschleife Stacijas Laukums.
   
T3A-Doppeltraktion 3-2131+3-2132 nach der Haltestelle Prāgas iela.
   
T3A-Doppeltraktion 5-2137+5-2138 kurz nach der Bauweiche hinter der Haltestelle 13.janvāra iela.
   
T3A-Doppeltraktion 4-2063+4-2064 im Baustellenbereich an der verlegten Haltestelle Grēcinieku iela.
   
Dieser ehemalige Škoda 9Tr dient als Baustellen-Arbeitswagen 10-103 an der Haltestelle Grēcinieku iela.
   
T6B5-Doppeltraktion 3-261+3-262 an der Haltestelle Kr. Barona iela.
   
T3A-Doppeltraktion 5-2143+5-2144 zwischen den Haltestellen Kr. Barona iela und Pērnavas iela.
   
T3A-Doppeltraktion 5-2153+5-2154 zwischen den Haltestellen Pērnavas iela und Sporta nams "Daugava".
   
T6B5SU-Doppeltraktion 3-259+3-260 kurz nach der Haltestelle Sporta nams "Daugava".
   
T3A-Doppeltraktion 5-2113+5-2114 vor der Haltestelle Brasas stacija.
   
T3A-Doppeltraktion 5-2097+5-2098 in der Wendeschleife Mežaparks.
   
T3A-Doppeltraktion 3-2135+3-2124 an der Haltestelle Ģertrūdes iela.
   
22.Juli 2009
   
Innenraum des T6B5 3-257 an der Endhaltestelle Ausekla iela.
   
T3A-Doppeltraktion 4-2309+4-2310 vor der Haltestelle Viesītes iela.
   

Fahrt in einem Škoda 14Tr von der Haltestelle Vaiņodes iela/Kārļa Ulmaņa gatve bis zur Ceļu pārvalde auf der Linie 19.
   
Škoda 24Tr 1-8101 an der Endhaltestelle Televīzijas Centrs.
   
Begegnung der T3A-Doppeltraktion 3-2117+3-2118 mit УM3 3-4497 an der Haltestelle Tvaika iela.
   
T3A-Doppeltraktion 4-2065+4-2066 zwischen den Haltestellen Mīlgrāvis und Tvaika iela..
   
T3A-Doppeltraktion 3-2085+3-2086 vor der Endhaltestelle Mīlgrāvis.
   
T3A-Doppeltraktion 3-2085+3-2086 in der Wendeschleife Mīlgrāvis.
   
T3SU-Sprengwagen 3-302 zwischen den Haltestellen Mīlgrāvis und Tvaika iela..
   
23.Juli 2009  
   

Fahrt in einer T6B5-Doppeltraktion von der Endhaltestelle Ausekļa iela bis zur Haltestelle Nacionālā opera.
   
T3A-Doppeltraktion 3-2331+3-2332 an der Haltestelle Katoļu iela.
   
T6B5-Doppeltraktion 3-213+3-214 kurz nach der Haltestelle Daugavpils iela.
   
T6B5-Doppeltraktion 3-215+3-216 zwischen den Haltestellen Daugavpils iela und Mazā Kalna iela.
   
T6B5-Doppeltraktion 3-203+3-204 vor der Haltestelle Mazā Kalna iela.
   
T6B5-Doppeltraktion 3-235+3-236 und weitere im Depo Nr.3.
   
Blick auf die "T3"-Schneekehre 407 und GS-4 411 im Depo Nr.3.
   
T6B5-Doppeltraktion 3-351+3-352 im Depo Nr.3.
   
T6B5-Doppeltraktion 3-203+3-204 vor der Haltestelle Atpūtas centrs "Lido".
   
T6B5SU-Doppeltraktion 3-211+3-211 vor der Haltestelle Krasta masīvs.
   
T6B5-Doppeltraktion 3-211+3-211 nach der Haltestelle Katoļu iela.
   
T6B5-Doppeltraktion 3-213+3-214 vor der Haltestelle Katoļu iela.
   
T3A-Doppeltraktion 5-2047+5-2048 in der Wendeschleife Imanta.
   
T3A-Doppeltraktion 5-2171+5-2172 kurz vor der Haltestelle Imantas iela.
   
T3A-Doppeltraktion 5-2306+5-2308 vor der Haltestelle Jūrmalas gatve.
   
T3A-Doppeltraktion 3-2139+3-2140 nach der Haltestelle Buļļu iela.
   
T3A-Doppeltraktion 4-2313+4-2314 an der Haltestelle Vienības iela.
   
Zwei Kätzchen erwachen aus dem Schlaf als die T3A-Doppeltraktion 4-2309+4-2310 in die Haltestelle Telts iela einfährt.
   
T3SU 4-426 im Depo Nr.4.
   
T3A-Doppeltraktion 5-2161+5-2162 vor der Haltestelle 13.Janvāra iela.
   
24.Juli 2009
   
T3SU-Kranwagen 416 im Gleisbauhof.
   
Der geführte T6B5 3-516 rangiert im Depo Nr.5.
   
Fahrschulwagen T3SU 5-2146 mit neuem Einholmstromabnehmer zum Test und der normalen Stange im Depo Nr.5.
   
Blick auf abgestellte T3A-Doppeltraktionen im Depo Nr.5, darunter der einzigste T3A 5-2177 mit Matrixanzeige.
   
Blick vor die Wagenhalle des Depo Nr.5. mit der T6B5R-Doppeltraktion 3-515+3-516 und T6B5 3-251.
   
In der Wagenhalle des Depo Nr.5 steht der Retrowagen 1901.
   
   
Die Straßenbahn in Rīga vom 19.-24.Juli 2009 (8:44 min)