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Ostrava / Tschechien - 23.-25.Mai 2009 |
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Dieser Dreitagesbesuch in Ostrava wurde verschiedenen Jubiläen gewidmet. So öffnete die Hauptwerkstatt Martinov am Samstag den 23.Mai die Tore für die Besucher. Zudem wurden historische Fahrten mit Straßenbahnen und Bussen durch den Stadteil Poruba angeboten. Am Sonntag war der Straßenbahnbetriebshof Moravska Ostrava für die Öffentlichkeit zugänglich. Erneut gab es einen historischen Straßenbahnverkehr, diesmal zur Messe. Die historischen O-Busse Škoda 8Tr und 9Tr fuhren zwischen dem Hauptbahnhof und dem Náměstí Republiky. Der Škoda 17Tr Einzelgänger fuhr anlässlich der Jubiläen auf der Linie 103/105 im Liniendienst. |
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| 23.Mai 2009 | |
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T1 528 im Gelände der Hauptwerkstatt Martinov. |
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Einer der letzten Zielschild Karosa B732 ist der 6396. |
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Der Schienenschleifwagen 8608 auf der Freifläche in der Hauptwerkstatt Martinov. |
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Ein dreiteiliger A8-Wagen für Sofia/Bulgarien befindet sich in der Montage. |
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Der T2 681 bei seiner Rekonstruktion zum historischen Triebwagen. |
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Montagestufe des VarioLF 1333 für Ostrava. |
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Der abgestellte K2 804 wartet auf seine Verschrottung. |
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Die Überreste des letzten originalen KT8D5 1508 im abgesperrten Bereich des Geländes. |
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Drei fast gleiche vor der Revisionshalle. |
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Blick auf den T3SUCS 912 von der Dach-Arbeitsbühne. |
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Auf dem Revisionsstand steht der LTM 10.08 Škoda ASTRA 1207. |
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Škoda 706 RTO 247 hat das Gelände Martinov nach einer Rundfahrt erreicht. |
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Škoda 706 RTO 247 nach der Haltestelle Bajkalská. |
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Der historische Ikarus 280 wendet im Gelände der Hauptwerkstatt Martinov. |
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Der historische Ikarus 280 4070 nach der Haltestelle Slavikova. |
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Der historische T1 528 im Gelände der Hauptwerkstatt Martinov. |
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Tatra T-400 26 auf der Ausstellfläche. |
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Ausfahrt des Karosa ŠM11 5842 aus dem Gelände der Hauptwerkstatt Martinov. |
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T3-Doppeltraktion 901+905 an der Endhaltestelle Poruba Vřesinská. |
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An der Endhaltestelle Poruba Vřesinská wartet der Trio Inekon 1259 und die T3-Doppeltraktion 901+905. |
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T3-Doppeltraktion 901+905 an der Endhaltestelle Zátiší. |
| 24.Mai 2009 | |
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T1 528 vor der Haltestelle Třebovická. |
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Blick auf den Vorplatz des Betriebshofes Moravská Ostrava. |
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Vorführung der Eingleisung am KT8D5.RN1 1507. |
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HTw 94+269 erreichen den Betriebshof Moravská Ostrava. |
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Historische Begegnung am Hlavní nádraží mit dem Škoda 8Tr 29 und Tatra T1 528. |
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KT8D5.RN1 1512 zwischen den Haltestellen Hlavní nádraží und Náměsí Sv. Čecha. |
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Škoda 14TrM 3252 kurz nach der Haltestelle Náměsí Sv. Čecha. |
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Škoda 9Tr 82 kurz vor der Haltestelle Náměsí Sv. Čecha. |
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Der historische Škoda 9Tr 82 in der Wendeschleife Náměstí Republiky. |
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Škoda 17Tr 3902 vor der Endhaltestelle Náměstí Republiky. |
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Škoda 9Tr 82 und der Tatra T-400 an der Haltestelle Husův sad. |
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T3R.P 949 an der Haltestelle Náměstí Republiky. |
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Škoda 17Tr 3902 an der Endhaltestelle Důl Heřmanice. |
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Der Museumswagen 3902 in Ostrava fährt in der ersten Szene von der
Haltestelle Náměstí Republiky ab. |
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Škoda 8Tr 29 an der Endhaltestelle Hlavní nádraží. |
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T3SUCS-Doppeltraktion 915+911 nach der Haltestelle SPORT ARÈNA. |
| 25.Mai 2009 | |
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T3R.P-Doppeltraktion 938+xxx vor der Haltestelle Svinov mosty. |
| Ein Wochenende mit historischem Stadtverkehr am 23.+24.Mai 2009 (10:33 min) | |