Ein normaler Besuch an
einem Samstag. Zudem war es der letzte Einsatztag des KT8D5 297, der
anschließend als erster KT8D5 aus Plzeň ein Niederflur-Mittelteil erhielt.
LTM 10.08 Škoda ASTRA 310 kurz nach der
Haltestelle Anglické nábřeží.
LTM 10.08 Škoda ASTRA 310 vor der zentralen
Haltestelle Sady Pětatřicátníků.
T3M-Doppeltraktion 219 + 220 kurz vor der
Haltestelle U Práce Klatovská.
T3P-Doppeltraktion 196 + 198 kurz vor der
Endhaltestelle Bory.
K3R-NT 311 nach der Haltestelle III brána
Vejprnická.
KT8D5 297 (letzter Einsatztag zur ersten
KT8-Mod. mit NF-Mittelteil) vor der Haltestelle Křimická.